| комментариев (0) | в избранное | 18 ноября 2010 |
Завод Skoda в Квасинах: сочетание успеха и качества
В начале ноября представители IKAR62.RU побывали на экскурсии на автозаводе Skoda.
Компания Skoda Авто Россия с 1 по 4 ноября провела специальное мероприятие для региональных российских СМИ ознакомительный тур «Skoda media experience 2010». Двадцать пять российских журналиста, в том числе представители интернет-портала IKAR62.RU, впервые посетили автомобильный завод в городе Квасины, познакомились с новинками и самостоятельно проверили качество одной из самых популярных марок автомобиля в мире.
Информационный тур был посвящен новинкам Skoda за год, которые уже были представлены на Московском автосалоне. Первый день запомнился ознакомительными экскурсиями по великолепной Старой Праге и особенно возможностью покататься за рулем новенькой Шкоды по загородным горным серпантинам, дорогам идеального качества и, конечно же, тест-драйвом на полигоне.
Одним из событий «Медиа Экспириенс» стало посещение завода в городе Квасины. Здесь собирают Skoda Superb, Yeti и Roomster. Сегодня на заводе работает около 4100 сотрудников. Ежедневно с конвейера сходят 350 автомобилей Roomster, 200 автомобилей Yeti, 170 автомобилей Superb и 130 автомобилей Superb Combi. В 2009 году на заводе было произведено около ста тысяч автомобилей.
История Skoda в Квасинах началась в 1920 году, когда владелец завода по производству мотоциклов JAWA Франтишек Янечек приобрел часть поместья Солнице. В 1920 году Янечек начал производство мотоциклов, а в 1934 году организовал выпуск автомобильных кузовов, которые выпускались здесь до 1947 года.
В 1949 году завод в Квасинах вошел в состав AZNP Skoda («Automobilové závody, národní podnik» - «Автомобильные заводы, народное предприятие»). В течение первого десятилетия завод освоил производство таких моделей как Felicia, Roadster, 110 R coupe, Garde и Rapid.
Специалисты завода устроили экскурсию для журналистов «Медиа Экспириенс» по трем производственным цехам. Особое впечатление производит идеальная чистота корпусов завода полностью реконструированного в 2000 году и почти полностью автоматизированное производство.
Завод в Квасинах соответствует всем параметрам европейского качества, современная Skoda собирается по самым передовым технологиям.
Пан Павел Рихтер, руководитель кузовного цеха, показал и подробно рассказал с чего начинается сборка нового автомобиля. Здесь, в сварочном цеху, к нижней части специальные высокотехнологичные роботы приваривают боковины кузова. Всего на так называемых геостанциях цеха работает 140 роботов, занимающихся точечной лазерной сваркой.
В 2000 году на заводе была проведена модернизация. Помимо точечной сварки появился и специальный клей для сборки автомобиля. Восемь видов клея выполняют три основные функции: гарантируют герметичность и прочность, как у точечной сварки, а также сводят на нет резонансные вибрации при наборе скорости.

В кузовном цеху сборка кузова продолжается. У заготовки появляется крыша и двери. Потом готовый кузов отправляется в лакокрасочный цех, где он покрывается качественной европейской краской.
На заводе в Квасинах особое внимание уделяется контролю над качеством. Проверка осуществляется на каждом этапе работы. Все производство роботизировано и компьютеризировано.
С помощью специальных программ и стандартов специалисты по качеству проверяют точечную сварку, геометрию кузова, монтажные работы. Каждый день обследование проходит каждый 250 Roomster, 280 Yetiи 220 Superb, сошедшие с конвейера.
С высоким качеством Skoda можно познакомиться и в Рязани. Официальным дилером этой европейской марки в нашем городе является автосалон Чехия Авто.
IKAR62.RU благодарит автосалон Чехия Авто за предоставленную возможность участия в мероприятии «Медиа Экспириенс».
Компания Skoda Авто Россия с 1 по 4 ноября провела специальное мероприятие для региональных российских СМИ ознакомительный тур «Skoda media experience 2010». Двадцать пять российских журналиста, в том числе представители интернет-портала IKAR62.RU, впервые посетили автомобильный завод в городе Квасины, познакомились с новинками и самостоятельно проверили качество одной из самых популярных марок автомобиля в мире.
Информационный тур был посвящен новинкам Skoda за год, которые уже были представлены на Московском автосалоне. Первый день запомнился ознакомительными экскурсиями по великолепной Старой Праге и особенно возможностью покататься за рулем новенькой Шкоды по загородным горным серпантинам, дорогам идеального качества и, конечно же, тест-драйвом на полигоне.
Одним из событий «Медиа Экспириенс» стало посещение завода в городе Квасины. Здесь собирают Skoda Superb, Yeti и Roomster. Сегодня на заводе работает около 4100 сотрудников. Ежедневно с конвейера сходят 350 автомобилей Roomster, 200 автомобилей Yeti, 170 автомобилей Superb и 130 автомобилей Superb Combi. В 2009 году на заводе было произведено около ста тысяч автомобилей.

История Skoda в Квасинах началась в 1920 году, когда владелец завода по производству мотоциклов JAWA Франтишек Янечек приобрел часть поместья Солнице. В 1920 году Янечек начал производство мотоциклов, а в 1934 году организовал выпуск автомобильных кузовов, которые выпускались здесь до 1947 года.
В 1949 году завод в Квасинах вошел в состав AZNP Skoda («Automobilové závody, národní podnik» - «Автомобильные заводы, народное предприятие»). В течение первого десятилетия завод освоил производство таких моделей как Felicia, Roadster, 110 R coupe, Garde и Rapid.
Специалисты завода устроили экскурсию для журналистов «Медиа Экспириенс» по трем производственным цехам. Особое впечатление производит идеальная чистота корпусов завода полностью реконструированного в 2000 году и почти полностью автоматизированное производство.

Завод в Квасинах соответствует всем параметрам европейского качества, современная Skoda собирается по самым передовым технологиям.
Пан Павел Рихтер, руководитель кузовного цеха, показал и подробно рассказал с чего начинается сборка нового автомобиля. Здесь, в сварочном цеху, к нижней части специальные высокотехнологичные роботы приваривают боковины кузова. Всего на так называемых геостанциях цеха работает 140 роботов, занимающихся точечной лазерной сваркой.
В 2000 году на заводе была проведена модернизация. Помимо точечной сварки появился и специальный клей для сборки автомобиля. Восемь видов клея выполняют три основные функции: гарантируют герметичность и прочность, как у точечной сварки, а также сводят на нет резонансные вибрации при наборе скорости.


В кузовном цеху сборка кузова продолжается. У заготовки появляется крыша и двери. Потом готовый кузов отправляется в лакокрасочный цех, где он покрывается качественной европейской краской.
На заводе в Квасинах особое внимание уделяется контролю над качеством. Проверка осуществляется на каждом этапе работы. Все производство роботизировано и компьютеризировано.
С помощью специальных программ и стандартов специалисты по качеству проверяют точечную сварку, геометрию кузова, монтажные работы. Каждый день обследование проходит каждый 250 Roomster, 280 Yetiи 220 Superb, сошедшие с конвейера.
С высоким качеством Skoda можно познакомиться и в Рязани. Официальным дилером этой европейской марки в нашем городе является автосалон Чехия Авто.
IKAR62.RU благодарит автосалон Чехия Авто за предоставленную возможность участия в мероприятии «Медиа Экспириенс».
| Твитнуть |
|
- комментарии (0)
Оставить комментарий





